据了解，在经历了“四连跌”后，国内油价9月29日24时将再次迎来调价窗口。分析机构预测，本轮国内油价将再次下调，且幅度很可能超过上次。由此，国内成品油（中国成品油市场前景调查分析报告）调价史上或首次出现“五连跌”的局面。
据悉，近两个月来国际原油价格持续震荡走低，国内油价亦是连续四次下滑。在此轮计价周期内国际原油市场仍是利空占据主导。据了解，截至9月25日收盘，卓创资讯测算的原油变化率对应的下调幅度在140元/吨左右。而隆众石化网则预计本次汽柴油下调幅度将达160-180元/吨，折合每升下调0.12-0.15元。史上汽柴油连续五次下调有望落实，十一长期自驾出行的朋友们将节省大笔开支。
受下调预期影响，成品油销售清淡。国内成品油库存也出现“三连跌”，汽油库存占比增大。最新数据显示，国内8月末中国汽柴煤库存环比下降6.22%。其中，汽油库存环比下降3.35%，柴油库存大幅下降10.27%。
有分析师表示，2014年成品油零售限价出现4次上调、8次下调，柴油批发价格又长时间处于一个较低价位上，导致柴油操作套利难度大，柴油商业性库存多数时间处于中低位，而汽油方面需求继续上升，且今年汽油批零价格持续维持较大差价，因此汽油提供给贸易商及终端较大盈利空间，故汽油库存占比相对加大。