据了解，9月17日零时，国内成品油（中国成品油市场前景调查分析报告）市场迎来2014年的第八次下调，这是近6年以来成品油市场首次出现四连跌的局面。对此，有分析师指出，后期原油价格将整体维持低位运行，即便反弹预计幅度有限，成品油价格不排除五连跌的可能。
近期，国际原油价格持续低迷。纽约原油期货价格由6月下旬的最高107.73美元/桶下跌至本周的92美元/桶附近，跌幅超过14%。尽管前期全球地缘政治较为紧张，但石油供应却相对充裕，国际能源署(IEA)、欧佩克和美国能源信息署(EIA)均再次下调了全球石油需求预测。此外，美元汇率持续走强也对原油价格造成打压。
本次国内成品油价下调对物流运输行业利好明显。据有关机构测算，对每月跑2000公里，每百公里消耗8升汽油的私家车而言，此轮成品油价格下调，每月油耗成本将降低8.8元。对于载重50吨的货车，如果每月平均跑10000公里，百公里油耗38升，则每月油耗成本将减少209元。
据悉，因国庆长假因素，国内成品油下一轮调价窗口将于9月29日24时开启。上述分析师指出，近期国际原油市场消息面仍然偏空，在利比亚原油增产的同时，欧美炼厂将进入检修期，会进一步加剧供需矛盾。除此之外，美元汇率继续保持强势，中国和欧洲经济表现低迷，后续原油价格将整体维持低位运行，即便反弹预计幅度也较为有限，因此，国内成品油价格不排除五连跌的可能。