据了解，7月21日下午，中国国家发展和改革委员会发出2014年第五份下调油价的通知，下调幅度创出年内新高。
国家发改委表示，自2014年7月22日起，中国汽、柴油（中国柴油市场前景调查分析报告）价格每吨分别降低245元人民币和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。
有分析师指出，此次油价下调将降低交通成本。其中，月跑2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家车下个计价周期的油耗成本将降低14.4元。物流企业的燃油成本也将有所下滑。载重50吨、每月平均跑10000公里左右的货车，在下一个计价周期里，将减少380元的油耗成本。
中国官方上一次调整成品油价格是在2014年6月23日，当时中国汽柴油价格每吨分别提高165元和160元。算上这一次，中国成品油价格在2014年已经历“五跌四涨”共九次调整。
国家发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据7月21日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定的。
上述分析师表示，本计价周期以来，伊拉克紧张局势影响减弱，且利比亚原油产量超出预期，导致本计价周期以来，欧美原油期货持续走低。这一局面导致市场看跌气氛愈加浓厚。
国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
该分析师说，后期随着原油市场需求的逐步改善，再加上近来经济数据向好，中东、北非以及东欧等地局势的不稳定，原油期货的跌幅将受到限制，稳中走高概率较大。若下一周期，欧美原油期货涨幅较大，则预计下轮国内成品油有望迎来小幅上涨。