据了解，2014年以来，国内成品油（中国成品油市场前景调查分析报告）共经历十次调价窗口，其中，3次上调、4次下调，汽柴油累计均下调10元/吨。多家机构预测，因国际油价震荡，下周一（6月9日）国内成品油调整或再次遭遇搁浅。
有分析师表示，国际原油再度下跌，导致原油变化率延续跌势。从目前变化率来看，本轮成品油调价搁浅的可能性极大。目前的定价机制，以及供大于求的现状决定市场大稳小动的格局。
也有分析师认为，成品油调价成常态化，对市场引导作用亦大不如从前。目前，国内油品批发价格走向已由下游消费主导，最高零售价格调整的影响力或将不断减弱。该分析师表示，新定价机制旨在减少投机、增加与国内市场的联动性，执行一年来对制约市场投机可谓收效较大。然而，国内炼油产能过剩与消费减弱的压力不断打压国内成品油批发市场，零售市场定价参考国际原油品种是否会与国内市场的实际走向偏离的疑问再度浮现。