5月12日，国内动力煤1409合约振荡上行，开盘价为525元/吨，终盘报收于528元/吨，上涨3.8元/吨。动力煤期货主力合约虽反弹走高，但整体疲软态势未改，期价跌破530元/吨支撑后陷入弱势振荡，预计短期内弱势难改。
相较于动力煤（中国动力煤行业发展研究报告）期货市场的延续下行，港口现货市场同期运行却明显平稳。进入5月，大秦线春季检修宣告结束，在检修的后半段时间里，秦皇岛港口动力煤价格企稳。5月7日公布的环渤海5500K动力煤平均价格为534元/吨，环比上周上涨2元/吨。
由于大秦线检修，秦皇岛港煤炭库存降至近年来的低位水平，部分品种动力煤成交走好，且出现货源紧俏情况。因此，不排除在低库存因素的支撑下，北方港口动力煤价格短期内或有缓慢上行的空间。但是随着大秦铁路检修结束,港口铁路煤炭调入量逐步恢复正常水平，每日发运量将从检修期间的103万吨提高到126万吨，甚至可能超过130万吨，港口煤炭库存或出现快速回升。数据显示，5月12日，秦皇岛港煤炭库存已升至540万吨的高位，较4月底上升99万吨。
此外，动力煤坑口地区，煤炭生产和销售情况稳中有升，煤矿开工率略有提高。大多数煤企为提升销量以及受国家环保要求，纷纷引进脱硫设备，提高出煤质量。从近日对鄂尔多斯准旗薛家湾、准旗中南部矿区5000大卡、5500大卡粉煤价格采集结果看，在5000大卡14个粉煤规格品中，价格全部持平；5500大卡15个粉煤规格品中，有1家价格上涨，涨幅为5元/吨。
数据显示，上周内蒙古呼铁局煤炭总发运量约为193万吨，环比增加21万吨，其中发往环渤海四港的煤炭约为186万吨，环比增加21万吨。今年4月，鄂尔多斯市东胜区煤炭销量为387.55万吨。截至5月9日，东胜区煤炭销量就达到了160.5万吨，预计5月销量可突破400万吨。由此可见，上游铁路发运量的回升加剧动力煤供应压力，煤市转暖仍难预期。
综上所述，动力煤价格上涨的支撑力仍显不足，5月的动力煤现货市场弱势平稳运行仍是主流，期货则以低位振荡走势为主，走势以偏空为主。