2014年以来华东MEG市场较年初下滑了10.48%，此轮跌势自2013年12月开始，到目前累计下滑了15.72%。据专家介绍，此轮跌势横跨2013、2014，若从去年8月份算起，已历时半年以上，有投资者看电子盘日线，已经第五浪了但何处是浪尾？
随着PTA及MEG的不断下探，2013年12月底，涤丝FDY150D开始达到盈亏平衡。2014年以来，盈利更是显著转好，数据显示：本月涤丝盈利476元/吨，同比增长778.84%，环比增长20.65%。随着盈利形势的显著改善，聚酯（中国聚酯行业发展研究报告）年后归来开工积极性显著提升PET负荷74.68%，较1月底增加了10.19%，较去年同期暂时低3.3的百分点。当前压制MEG的一座大山就是高高在上的库存压力，2014年以来库存不断刷新高位，现已高出去年同期37.89%，环比增加14.67%。本月23～25日集中到港后，本周港口库存仍有创新高的可能。
有不愿具名的投资者表示：随着MEG的屡创新低，国内外MEG生产企业经营已经接近成本线附近，若盈利再现恶化，负荷必将向下调整，因此随着盈利能力的递减，预计未来供应压力增势放缓，或在一定程度上减缓港口库存增势。预计本周库存新高之后，下周港口库存将迎来首个回落。试想缘何库存不断创新高，是由于PET工厂买涨杀跌，现货需求不济，港口到货遭积压所致。接下来现货需求还会如此不济吗？
加之交割临近，空头获利盘将加速平仓，下游工厂恐怕也安奈不住采购之心了。加之下跌窗口开启时间已超半年，跌势持续了太久，目前估计已经临近变盘窗口，因此短期内预计将出现期、现联袂走高的罕见局面。
然而乐观之余，仍有需要注意的地方：涤丝盈利虽有显著转好，但这恰恰抑制了涤丝的刚性需求，近来轻纺城客减单减，因此对于盈利改善的可持续性，建议投资者勿需太乐观。