“2014中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会”昨日在山西太原开幕，这次会议被寄望开启电煤市场化交易体系新模式。从与会煤炭、电力企业了解的情况看，新一轮电煤合同谈判（中国煤炭行业发展研究报告）提上日程，部分企业表示双方谈判已接近尾声，开始进入合同签订阶段。
潞安煤业公司的一名负责人表示，我们公司的订货会在11日刚刚结束。目前初步签订的价格是5000大卡的动力煤，车板含税价540元/吨。这个价格和潞安煤业去年签订的合同谈判价格基本持平，高于当前潞安煤业12月份平均售价520.03元/吨，与今年全年平均价格543.15元/吨相比基本持平。这一年度均价比去年同期下跌38.15元/吨，跌幅为6.44%。
相对于潞安煤业的直接定价而言，更多的煤炭、电力企业倾向于签订定量不定价的合作形式，如协商市场化定价模式，即根据协议，双方将不时通过讨论及公平协商方式以决定卖方所供应给买方的煤炭价格、质量、数量及运输方式。
环渤海动力煤价格指数便是双方考虑的定价基准方式之一。据悉，从本次煤炭市场高峰论坛上传出的消息看，今年拟采用以环渤海动力煤价格指数为定价基准的煤炭企业明显增多。
不过，下游的电力企业对这种定价方式顾虑重重。原因很简单，处于市场上游的神华集团、中煤能源等大型煤企定价对于该指数有决定性影响，导致该指数定价的意义不大，下游电力企业在定价协议上仍然要看上游大型煤企的“脸色”。
业内人士也表示，市场供求情况变化，导致电力企业在未来定价机制上会占据更多的主动权，因此采用大型煤炭企业影响下的渤海动力煤价格指数作为定价基准的办法分歧较多。此外，大型煤企眼下齐涨价一定程度上也是为了应对明年趋势，争取获得更多的市场主动权。