自10月份以来，甲醇期货（中国甲醇行业发展研究报告）出现了一波较为明显的上涨行情，期价从2750元/吨开始上涨。截止到12月6日，主力1401合约的价格已经上涨至3444元/吨，上涨幅度达到20%。
究其上涨原因主要有以下几个方面：一是，国际市场的供需面悄然发生改变是甲醇行情上涨的导火索。进入下半年以来，中东地区伊朗受制于天然气供给和装置问题，于7、8月份装置开工率开始下降，到10月份甚至直接关停；而沙特、印度等地区的大型装置也有不同程度的关停，这直接导致了国际市场甲醇供给紧张。然而在现货供给偏紧的影响下，东南亚、韩国等地区的到港价格纷纷上涨，这为国内甲醇做出口贸易或者进口甲醇做转口贸易打开了空间。
二是，12月份国内现货市场仍将维持紧平衡格局。港口的货源短缺导致了市场开始向内地延伸，山东、河南、河北、安徽等地受制于前期甲醇行情的不景气，去库存化较为彻底，企业多数低库存。在华东地区刚需的带动下，企业库存迅速消化殆尽，现货价格应声而起。在现货源源不断地从内地销往港口的同时，西北地区受制于“保民用，压工业”的原则，部分企业面临限气甚至停气的风险。在西北地区开工率难以出现大幅增加的背景下，12月份国内现货市场仍将维持紧平衡格局。
三是，供给与需求之间的矛盾仍然较为突出。12月份甲醇供需矛盾明显，在现货供给紧张的影响下，港口地区多数贸易商仍将维持封盘待涨格局，港口地区现货价格继续上涨的可能性较大。
四是，目前甲醇主力1401合约期价低于市场中可交割的最低现货价格。由于基准价格出现上涨，甲醇期价从10月份开始发力，价格从底部迅速抬升，日成交量由原先的不足2000手迅速增加至目前的10万手以上，持仓量总体也迅速增加至4万手以上，资金流入的迹象较为明显。通过盘面折算，目前甲醇主力1401合约期价仍然低于市场中可交割的最低现货价格，未来在现货偏紧的格局下，期价仍有一定的上涨空间，只是上涨空间难以确定。