据最新发布的数据显示，本报告周期(2013年10月9日至10月15日)，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收531元/吨，比前一报告周期上涨了1元/吨。这是自2012年11月7日以来的首次上涨。
环渤海动力煤价格指数的走向是整个行业的风向标。监测数据显示，动力煤从2012年10月底开始进入下行通道，持续下跌近一年的时间，跌幅近18%。从今年6月份开始动力煤价格进入了一波快速下跌，最大周跌幅达到了9元/吨。
在动力煤分析师看来，作为煤炭市场反弹信号的动力煤指数上涨算是姗姗来迟，因为早在国庆节前一周煤炭市场已经出现全面回暖，当时大部分煤种已经出现上涨，只是环渤海动力煤指数所参考的发热量5500大卡的动力煤种并未出现上涨。截至目前，不管是产地还是北方、南方港口，煤炭价格都出现了上涨，反弹迹象已经覆盖整个动力煤市场。
针对近段时间以来动力煤市场反弹的原因，分析师表示，6月底至9月份的这段时间，包括神华、中煤等大煤炭企业的“拼跌”价格战已经让煤价跌破了一部分中小煤企的成本价，导致有些煤矿停产减产，受益于此，在煤炭的供应端短期内出现供应不足，尤其是5000大卡的煤种，在港口出现过断货。
进入十月份，大秦线检修更加使供应端出现偏紧状态，而山西等省份于近期启动的煤矿安全整顿再度加剧了煤炭供应的紧张度。另一方面，在需求端发电和供热行业即将进入冬季储煤阶段，动力煤下游正在逐步转旺，需求层面上有所好转。