10月9日，海运煤炭网发布了最新一期环渤海动力煤价格指数，该指数最新报收于每吨530元，环比每吨下跌1元，相比前几周跌幅再度收窄。随着大秦线进入秋季检修，动力煤供给将会减少，同时，发电和供热行业即将进入冬季储煤阶段，动力煤下游正在逐步转旺。
根据国家统计局的数据，8月份工业增加值增速已回升到10.4%，相应的，8月份全社会用电量增速达到13.7%，其中，8月份火力发电3951.1亿千瓦时，同比增速高达19.2%，增速达到近年内最高。
另一方面，大秦线秋季检修将于近日展开，为期15天，每天停电将近4小时，将影响每日运能20万吨左右，势必在较长一段时间内影响环渤海地区动力煤的供给，加剧动力煤市场的紧俏程度。而随着冬季临近，发电企业和北方供热企业的冬季储煤需求正在提升，为了防止严寒天气的出现，这些企业的需求有望增大。
目前，一些大型的煤企已经注意到这些情况，动力煤促销力度大幅减弱，其销售策略开始从“薄利多销”转变到“试探提价”。这可能将激发下游企业的买涨行情，而从目前的动力煤期货行情来看，明年的价格也是逐渐看涨，动力煤目前的"买方市场"有望得到改变。