9月26日，动力煤期货收盘各合约全线劲升，涨幅在2.12%-7.46%之间。动力煤厂库仓储费标准为每天0.05元/吨，市场无风险收益率按照1年期存款利率计算为3.25%计算，9月25日，动力煤环渤海价格指数为531元/吨，而秦皇岛港5500大卡动力煤现货价格为530元/吨，因此可以计算出TC1312和TC1401合约的理论价格分别为534.49元/吨和535.06元/吨，因此在520元/吨的挂牌基准价的情况下，动力煤期货首日大幅上涨。
尽管秋冬之际，供暖需求预期以及进口煤的价格反弹，以及宏观环境短周期回暖等提供了抗跌因素，但动力煤价格跌势只会放缓，尚不具备大幅反弹的动力。上市初期第一天动力煤期大幅冲高，后市将面临回吐风险。
短期来看，动力煤供需面多空交织。利好因素有：汇丰中国9月份制造业采购经理指数回升到51.2的6个月高位。而且每年秋冬取暖需求会提升煤炭消费增加预期，以及9月25日起大秦线分时段的检修。但于煤炭港口库存较高，导致大秦线检修对煤炭供应不会形成明显冲击。此外9月下旬开始，全国各地的高温天气已逐渐消退，用电需求明显下降，部分电厂开始安排机组进行轮流检修，电厂发电负荷下降，日均耗煤减少。
长期来看，动力煤供需前景不乐观。首先，产出增速将明显快于消费的增速。其次，新增产能还相对较多。再次，随着清洁能源的发展和国家降低单位GDP能耗，中国动力煤消费尽管基数依旧庞大，但是消费增速会逐步放缓。最后，随着机组效率的不断提高，电煤消耗增速将低于火电增速。随着上述政策的推行，大容量、高参数、低能耗火电机组逐渐成为在役火电机组的主流。