2012年国内汽柴油市场表现得不温不火，有些地区汽柴油资源甚至出现过剩现象。前10个月，我国汽柴油表观消费量分别为7093.2万吨和14040.7万吨，较2011年同比上涨11.4%和1.64%，其中汽油消费增速高于2011年的8.1%，而柴油消费增速则低于2011年的7.6%。
从行业整体来看，宏观经济的变化对柴油消费产生了较大影响，一方面是因为国内大部分地区工矿企业以及基建工程行业对柴油（柴油市场前景调查分析报告）需求明显减少，致使主营直销量一直处于低位。另一方面南水北调工程逐渐进入尾声，开工率有所降低，而且北方市场节能减排工作一直抓得比较紧，进一步对柴油终端需求形成了利空因素。
相比2012年国内原油加工量同比3%的增速，预计2013年我国原油加工量将达4.93亿吨。另外消费税新政的出台，或致使调和汽油量出现萎缩，主营方面汽油外采将出现减量，主营炼厂也会因此调高汽油产出，对柴油需求的支撑可能在下半年显现。