上次调价后各地油价持续下滑，但由于国际成品油（成品油市场前景调查分析报告）价格下滑速度较快，国内外油价差进一步拉大
截至6月15日，三地原油变化率已下滑至-2.67%，7月上旬满足22个工作日时，或将迎来年内的第三次油价下调
虽然国家发改委在6月8日刚刚下调了国内汽柴油最高零售限价，其中汽油下调530元/吨，柴油下调510元/吨，为2009年新定价机制执行以来的最大跌幅。但近期欧美油价持续的下探，使得国内外油价的价差仍在进一步拉大。而日前也有消息称，成品油调价周期或缩短至10个工作日。
以0号柴油为例，尽管调价后各地价格持续下滑，但由于国际成品油价格紧跟国际原油，与我国指标相类的新加坡0号柴油价格下滑速度持续较快。6月18日成都地区0号柴油主流成交价格在8000元/吨到8100元/吨，而新加坡柴油运抵国内（不含运费）价格仅为7286元/吨，价差高达714元/吨以上。
此前，发改委相关负责人表示，6月8日油价的下调幅度和各方预测有一定出入，这主要是市场预测时所选择的油种价格降幅较大，而国内油价挂钩的是国际市场三种原
油连续22个工作日移动平均价格；此外，期货和现货价格的差距、国际油价近期的反弹以及人民币最近贬值的走势，都对油价的调整产生了影响。
目前来看国际油价持续低迷，反弹乏力，截至6月15日三地原油变化率已经迅速下滑至-2.67%，下周就有可能再度负向破四。这意味着7月上旬满足22个工作日时，或将迎来年内的第三次油价下调。
业内专家指出，由于近期市场低迷，发改委可能出于对炼油、批发、贸易等企业利润的考虑，上一次油价下调幅度低于预期，也使得再次降价有空间。