但也有业内人士表示，尽管三地原有变化率正在朝-4%方向稳步迈进，但调价与否，发改委要兼顾各方利益，即使触线，轮空窗口期的情况也并不罕见。
南华期货研究所高级总监杨光明表示，发改委调整成品油价格会考虑很多因素：物价情况、通胀压力、农耕生产以及各行各业的承受能力等等，因此推迟调价也是常有的事情。
以今年调价的情况为例，截至3月5日，三地原油移动变化率达7.68%(据卓创资讯测算)。前一次上调油价在2月8日，按照现行成品油调价办法，调价窗口也已正式打开。但直到3月19日晚发改委才正式宣布上调油价。
杨光明认为，5月底是国内成品油下调的最后窗口。因为全球石油需求处于相对淡季，随着6月全球消费旺季的来临，国际油价易涨难跌。到那时，按照现行的成品油价格机制，下调窗口就完全关闭了。
成品油定价机制改革有望破壳
国家发改委副主任彭森近期也透露，成品油价格机制改革会抓紧时机推出，已将有关方案上报国务院。
据相关人员分析，新成品油定价机制改革方向已经比较明晰。主要是调整挂靠油种，缩短调价周期，改变调价方式，提高机制运行透明度等。在缩短调价周期上，估计会把22个工作日缩短为10个或14个工作日;在改变调价方式上，国际油价在130美元/桶以下时，定价权和调价权将会下放至几大石油巨头。还可能会将原来4%的油价参考幅度相应下调。
杨光明介绍，WTI主要反映北美地区的市场价格，现阶段从北美地区进口的原油量并不多。即使将WTI列入调价挂靠油种，预计其所占比重也不会太大，主要目的是在定价机制中体现WTI变化的趋势。目前国内原油进口主要来自中东地区，因此布伦特和迪拜原油价格应该占据相对主要的权重。