受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响，与10月份全国紧张不同，近日柴油供应呈现北松南紧格局。华东、华中、华南和西南地区再次出现柴油供应紧张，有近3成的社会油站在限量加油或断油。
针对目前华中地区的柴油供应紧张问题，业内专家认为，随着湘江枯水的进一步加剧，油品运输难度将进一步加大；迎峰度冬的临近也导致居民生活用电量的增加，电荒的出现必然将增加对柴油的需求；年底是物流业的旺季，春运来临，交通运输业对柴油的需求量也将加大，因此，柴油供应紧张有进一步加剧的可能。
中宇资讯分析师申涛认为，国际原油价格始终不能满足成品油上调要求，使得国内成品油经销套利空间压缩，市场炒作和囤积积极性下降。批发单位随着年度销售计划完成，开始收缩资源，为了避免油价大幅下跌，并为即将来临的春运积累资源而坚持控量销售。与华东、华南地区主要受限供因素影响不同，华中、西南地区供油紧张的原因还在于长江中上游枯水期影响华中、川渝地区柴油资源顺利入库。此外临近春节，各种货运的卡车和客运交通的大巴对柴油需求量增加，进一步加剧了供油紧张。