成品油价格居高不下，关税下调有望刺激进口
自7月1日起，我国将大幅下调成品油进口关税，其中柴油、航空煤油暂定进口关税为零，汽油暂定进口关税为1%。具体调整幅度参看下表。卓创分析，由于关税大幅下调，进口成本亦相应走低，不排除相关企业增加进口额度以应对当前国内油市高价。
2011年上半年，国际原油始终保持在85美元上方宽幅震荡，这使得国内成品油生产企业始终面临生产成本居高不下的压力，生产积极性不高。在此支撑下， “柴油荒”、“汽油荒”轮番成为市场炒作热点，成品油价格也是一路上涨。但当前国内通胀压力巨大，成品油价格上涨也直接导致物流、运输、企业生产成本上升，增加经济发展不稳定性。
此次关税大幅下调后，以周五新加坡汽成品油收盘价格计算，较关税调整前较汽油进口成本下滑约302元，柴油进口成本下滑约417元/吨，进口成品油价格与国内市场差价大幅减少，有望刺激进口资源进入国内。而国内企业亦将受到进口资源打压，市场价格或将继续松动。
此外，由于近期主营单位暂停汽柴油外采，进口资源的补入或将能弥补部分外采空档。但对于市场贸易商来说，资源供应增加后，将继续加大其出货难度。