随着近期国际原油价格深幅下跌，作为国内油价调整参考的三地原油加权均价变化率，也终于跌破4%，5月19日三地原油加权变化率达到3.01%，国内成品油调价窗口也随之暂时关闭。此前关于“近期油价将不调整”的市场预期尘埃落定，下次调价窗口最快或在一个月后开启。
按照我国目前现行的成品油价格调整办法，当国际油价连续22个工作日移动平均变化率达到4%时，国内成品油价格就可调整。本月初，随着国际油价的持续走高，5月9日成品油调价窗口开启，虽然此前市场对于成品油看涨气氛持续升温，但政府并未在窗口期到来之际调整成品油价格。随后国际油价出人意料地出现罕见暴跌，尽管其中国际油价略有反弹，但截至5月18日，三地变化率还是回落至4.01%，19日更是跌破4%，此轮调价的“充分条件”不被满足，窗口也随之关闭。
因国际油价下跌以及调价预期落空，最近两周以来，国内市场上汽油的批发价已经下跌300至400元每吨，这也带动民营加油站利润空间大幅增加。但与此同时，受电荒等因素影响，柴油批发价仍未有明显下滑。但失去油价上调利好因素支撑的国内柴油供需情况却出现了变化。据相关媒体报道称，中石化、中石油在华北、华中等众多地区的柴油对外批发价出现松动，有所放量。
从国际市场来看，原油市场供应充足，同时高油价已削弱了市场对汽油的需求。受此影响，原油期货将可能进一步走低。如果三地原油均价跌至107美元/桶，并且持续下去，预计6月中下旬至7月三地变化率会跌破-4%，国内油价下调的窗口随之打开。而如果国际油价强劲反弹，三地变化率不会跌破-4%，最快也将在6月初开启上调窗口，不过估计受到国际油价及市场大环境影响，政府部门考虑上调油价的可能性不是很大。
本市成品油价自上月7日调整后，93号汽油价格达到每升7.52元，随后，不少加油站都推出了促销活动。目前，中石油、壳牌加油站的93号汽油价格普遍低于最高限价。中石油普济桥加油站93号汽油每升7.42元，海珠加油站93号汽油每升7.42元，“办理油卡，一次性充值500元，单次充值不少于100元，加油时可享受一个点优惠。”加油站的工作人员表示。壳牌台儿庄路加油站93号汽油每升7.42元，工作人员介绍，目前壳牌加油站办理油卡“邻里卡”，每次加油一升可节省五分钱。中石化加油站则大多执行最高限价，93号汽油每升7.52元。
对于本月成品油价格的不调整，本市不少车主也表示“松了口气”，消费者表示，希望未来在油价调整上减少上调的频率和幅度。