21日从中石油集团获悉，目前中石油共投入200多人参与海上清污，截至20日14时，大连新港“7・16”火灾事故海上油污已经回收300吨左右，负责清理的海面水质明显好转。此前有官方消息称，预计1500吨原油进入海洋，清理需要10天完成。
据了解，目前中石油共投入了18条收油船，使用了12吨吸油毡，动用应急船舶8艘、应急车30辆，施放吸油缆2650米、围油缆 3200米。大连石化公司安全环保处调运消油剂35吨。
中国石油海上应急响应中心运行协调科科长王立新表示，中心在7月16日22时30分接到应急通知后，立即启动一级溢油应急预案。各救援站的溢油回收船分别从唐山、塘沽、营口赶赴事故现场。根据大连海事局的统一安排，除调往离岸较远海域施放围油缆、喷洒消油剂的船只外，其余船只在港区浮油较重海面实施收油、消油作业。
20日下午14时许，中国石油集团公司副总经理、“7・16”火灾事故处置工作领导小组副组长廖永远在清污现场要求中石油参与清污员一定要严防死守排污口，绝不能让一滴油再流入大海；此外要加大搜寻力度，能收的油抓紧收，对不能收的油膜用消油剂消除。
据消息称，目前大连港已经全面恢复通航。中石油公关关系部负责人毛泽锋表示，大连港油轮泊位已暂时关闭，进行相关清理工作，但大连大型炼油厂的原油供应不会受到影响。
中石油内部人士也表示，原油管道一段发生爆炸对于公司整体运营影响不大，公司一直强调生产安全管理，但石油从生产到运输等各个环节均是高危行业，发生事故的概率确实比较大。
在16日发生溢油事件后，本周前三个交易日中石油股价连续上涨，中石油A股由16日的10.21元涨至10.44元，涨幅为2.25%。
中海油、中石化加入清污行动
中石化、中海油也加入到原油清污行动中。21日从中石化集团获悉，中石化胜利油田18日派出两艘专业溢油回收船，共装载10吨化学分散剂、8.7吨吸油毡，人员50余名，于当日18时50分离开桩西海港，全速赶往出事海域，迅速投入污染处置工作。
此外，20日，中海油总公司在原有四艘专业溢油清污船后，继续投入4艘专业收油船，撇油器3套，储油罐6套，捞油工具40套，SPC吸附材料2吨全力收油，截至20日14时已回收含水油污960立方米。
据介绍，大连新港地区规划面积7.8平方公里，区域内投资主体有中石油、大连港集团和中船、中海燃供等5家企业，已建成原油储罐133个，储油能力1315万立方米，成品油及液化化工品储存能力49万立方米。大连新港是中石油大庆油田对外原油输送的重要港口。
英国石油公司筹措赔偿基金
受到墨西哥湾原油泄漏事件影响，国际石油巨头英国石油公司市值已经缩水一半。20日，该公司宣布将向阿帕奇石油公司出售位于美国、加拿大和埃及的总计70亿美元的资产以筹措用以赔偿墨西哥湾原油泄漏所设立的200亿元赔偿基金。此前有市场传言称，中石油计划在未来十年投资600亿美元用于收购英国石油公司业务。