9日，中国钢铁工业协会公布，我国钢铁产量在钢价连续下跌一个月后终于开始下跌，5月国内日均产量减少2万吨到180.5万吨。
更值得关注的是，交通运输部水运局的统计快报显示，5月我国港口接卸进口铁矿石5600万吨，同比下降2.5%，这是铁矿石进口自09年来首现负增长。
中钢协发布的数据显示，5月中旬的全国日均产量为180万吨，5月下旬全国日均产量178.4万吨，较5月中旬有所下降。从旬度数据看，我国钢铁产量历史最高是4月下旬的日均187万吨。总体而言，4月旬报日均182.1万吨，5月日均180.5万吨，比4月减少约2万吨。
联合金属网钢铁行业分析师胡艳平表示，目前，主要是华北一些小钢厂在减产限产，大型钢厂限产意愿尚不强烈，他们主要是通过安排检修的方式来度过这段时期。一不愿意透露姓名的钢厂人士解释，尽管目前钢价下跌严重，逼近甚至超过成本线，但设备停下来的损失可能更大。
毋庸置疑的是，国内钢铁产量下跌已势在必然。一方面，目前国内无论是房屋、还是汽车对钢材需求都在减弱，钢价呈继续下跌趋势，另一方面，三大矿山对进口铁矿石三季度的要价却在上涨。
联合金属网铁矿石行业分析师徐光剑介绍，9日铁矿石现货进口价已回落到150美元/吨附近，但国内成交量依然很少，国内钢厂多按需采购，控制自有库存，控制价格风险。事实上，国内主要钢厂和贸易商已连续数周几乎停止进口铁矿石。这一状况也导致我国港口铁矿石库存接近历史高位，9日据了解到的最新港口铁矿石库存数据为7376万吨，接近2009年9月7413万吨的历史高位。
所以值得关注的是，三大矿山肆意挖掘短期暴利的做法正遭遇市场的回击，国内对进口铁矿石采购意愿日低。交通运输部水运局的统计快报显示，5月我国港口接卸进口铁矿石同比下降2.5%，增速自2009年以来首现负增长。之所以出现负增长，主要是由于2009年基数较高以及铁矿石价格高企，5月铁矿石月度进口量和增速均为下滑态势。