从北京西南三环的草桥到北京大兴国际机场仅需19分钟、机场安检最快不足1分钟、从航站楼中心到最远端登机口步行不超过600米……4日，一众笔者走进即将通航的北京大兴国际机场，探寻这里如何“另辟蹊径”方便中外旅客。
4日，笔者在北京市西南三环路附近，进入即将与大兴国际机场同步开通的轨道交通大兴机场线草桥站。站厅内，闸机设有人脸识别系统，乘客今后可通过“刷卡”“刷二维码”“刷脸”三种方式进站。进站上车后，从草桥站经大兴新城站，到达大兴国际机场站，全程用时19分钟。
下车后，搭乘扶梯直接进入到航站楼的地下一层，这里设置了诸多自助值机柜台。与此同时，地下一层还连通京雄城际铁路站厅，从北京西站到大兴国际机场预计20分钟左右。“大兴国际机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备。”北京大兴国际机场管理中心公共区管理部牛全伟表示，自助覆盖率达80%，确保旅客在值机环节，排队时间不超过10分钟。除乘坐轨道交通、城际铁路外，旅客若驾车，从北京市南五环驶上大兴国际机场高速公路，30分钟以内即可到达大兴国际机场。
无论选择哪种交通方式来到大兴国际机场，一张“脸”可畅通机场。从地下一层搭乘电梯达到4层，笔者看到，这里主要是国内和国际值机区、国际联检区。在东航自动值机柜台，旅客可刷身份证件或通过人脸识别值机。如果“刷脸”值机完成后，在出发航班信息显示屏前，旅客只需面对屏幕片刻，被确认“熟脸”后，即可在屏幕上看到个人出发信息，包括航班号、登机口地图等信息。
根据千讯咨询发布的《飞机场建设市场发展研究及投资前景报告》显示，大兴国际机场还全面使用了“智能旅客安检系统”。首都机场安保公司技术室科长李学知介绍，最快1分钟内完成安全识别和处置。他介绍，在身份检查环节，旅客需经过“两道门”的核验，过去的人工证件检查岗已换成机器查验。第一道门，机器可对旅客登机牌和身份证件进行核验;第二道门则通过人脸拍照，即“刷脸”实现身份比对。
李学知表示，这套系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能，在同等人员配置下，将检查效率提高了60%以上。同时，提高了突发事件的应急处置能力，可在3秒钟内准确查询每一位旅客过检信息。安检完成后，笔者走进航站楼候机区。大兴机场航站楼管理主管王辉表示，从航站楼中心到达最远端登机口，旅客步行距离只有600米，大约需要8分钟。
作为国际机场，这里的中转手续集中办理区让中转流程十分便捷。王辉介绍，据测算，将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟，机场最短中转衔接时间位于世界前列，为打造国际航空枢纽增加了筹码。
车道边便设有无障碍停车位，入口到综合服务柜台设置连续性盲道，每个公共卫生间均配有一个无障碍通用卫生间且抓杆采用C型形式……值得一体的是，大兴国际机场从停车、通道、服务、登机、标识等8个系统，针对行动不便、听障、视障等3类人群开展专项设计，使无障碍设施满足北京2022年冬残奥会要求。
今年9月，“凤凰展翅”造型的北京大兴国际机场即将迎来中外旅客。届时，旅客们在享受便捷服务的同时，还可放慢脚步、放松心情，到航站楼五个指廊尽端的五个中式庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园，在开阔的空间体味中国传统文化内涵。