千讯咨询发布的中国旅游市场发展研究及投资前景报告显示，消费升级的趋势下，用户多元化的旅游出行需求全面开花，越来越多的细分市场随之崛起，机场、高铁等交通枢纽商圈的住宿消费机会便是其中之一。交通枢纽周边因人流聚集而产生集聚效应，具有天然的增长基因。国内交通枢纽往往缺乏配套的连锁化中高端酒店品牌。以往此类酒店的核心吸引力在于其便利的地理位置，虽然整体数量并不少，但实际服务质量却相对较低。一方面，相当一部分个人业主的单体酒店充斥其中，服务条件和水平有限；另一方面，消费者习惯将其看作是旅游或出行途中的方便短暂歇脚的“中转站”，因而整体要求较低、多以“凑合”的心态忍受此类酒店性价比较低的服务体验。
作为交通枢纽的重要配套，酒店是完善空港、高铁站、城市商圈必不可少的基础场景，并承接商务、旅游、中转等多类型用户的多样化需求。如何在位置的便利性之外赋予嘉虹酒店更多价值点、形成酒店在运营方面的特色，也成为想要切入这一市场的参与者面临的重要问题之一。
据悉，利用春秋的资源，嘉虹在公区设置了跨境商品体验店，支持线下选购和线上下单。目前体验店的主要货源来自于春秋集团的跨境商品资源，在产品独家性和价格竞争力上具有较强的优势。无法深入实现航旅资源和酒店住宿场景之间的联结是很多机场酒店的发展瓶颈所在。双方将通过在航空、酒店、旅游资源体系的交互共享，比如嘉虹酒店会员可享春秋航空快速登机、机上餐食附赠等权益。
在完成旗舰店的打造后，嘉虹酒店也将进一步加快连锁化扩张的步伐，将更多嘉虹酒店开到重点城市的机场、高铁站附近。海内外门店也在同步布局，目前在出行热门国家日本已经有两家挂牌的嘉虹酒店落地。“首先，第二家酒店马上会在浦东建，我们总部都在上海，上海两个机场吞吐量是非常大的。在未来12-18个月当中，会在中国几个城市选择一些酒店，我们的目标是第一步做到差不多10个酒店，主要在一些空港，包括也在选址石家庄、沈阳等地方。”孙坚表示，第二不局限在空港，“会把这个集团变成交通枢纽的酒店，包括高铁。包括在境外，特别是东南亚，在韩国、泰国，通过联盟酒店的方式，布更多的点。”
随着经济的发展，我国中产阶级不断增加，高端消费下沉，中端消费崛起。过去5年间，国内中档酒店市场规模增长率长期保持在30%左右。与此同时，截至2018年底，中档酒店的品牌连锁化率已接近20%，是国内连锁化率最高的版块。早前以国际品牌为主的全服务中档酒店品牌，在国内中档消费客群的成长变化中渐渐丧失领先地位，拓展速度放缓，而以国内品牌为主的有限服务中档酒店品牌则层出不穷，增长势头良好。
国内三大酒店集团近年来都集中力量发展中端酒店。如华住集团旗下就拥有全季、星程、桔子精选等多个中端酒店品牌。锦江集团也在不断打造新的中高档酒店，例如锦江都城、白玉兰酒店和法国品牌“康铂Campanile”等。此次春秋集团与首旅如家推出的“嘉虹酒店”也是中产阶级消费升级背景下的又一中端酒店新品牌。
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