2日2时，北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线和团河路的4座桥梁在同一区域一次性同步转体成功。此举创造了国内外大跨度桥梁集群式转体先河。
根据千讯咨询发布的《轨道交通项目可行性研究报告》显示，四座转体桥梁包括：大兴机场高速路左右幅2座桥梁、轨道交通新机场线和团河路各1座桥梁，跨度为42至70米，集群重量达1万吨。这一成功标志着通往大兴国际机场的“咽喉要道”全部连接贯通，轨道交通新机场线地上段基本贯通。
据中铁十二局集团相关技术负责人介绍，此次转体施工跨越京沪铁路，只有90分钟的“窗口期”，施工时间须精确到秒。4座桥梁在同一平面、同一区域平行上跨京沪铁路，梁体相距最窄部位仅20厘米，给施工协调组织带来很大挑战。为此，建设者联合多家科研和技术团队，研发出了“三线四桥转体监测平台”系统，可实时掌握转体数据并进行转体姿态确认，一旦梁体间距小于预警值，系统可自动“紧急刹车”。