昨天，新机场高速公路3标施工现场，北京市政路桥总承包一部的工人们高空施工汗如雨下，钢筋绑扎正忙，他们脚下的一座座主线桥和匝道桥已经显露雏形，8月起就将向北跨越南六环。
爬上20多米高的匝道桥俯瞰，南六环上车流如织，中间隔离带上桥墩已经支起。向北望，不远处新凤河处桥梁已架设完毕。8月末，隔空对望的两处桥体将正式“握手”。“工程设置1座主线桥和8座匝道桥，8月末将完成六环路立交桥梁主体结构工程。”北京市政路桥总承包一部标段项目经理谷文元介绍。
新机场高速公路第3标段全长2.284公里，包含六环路立交，主线全部为高架桥段，上跨六环主路及两侧地方路。新机场高速公路工程道路设计起点为南五环立交北侧，设计终点为北京新机场，全长约27公里，均位于大兴区，途经西红门镇、团河农场、黄村镇、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇，将于2019年6月具备通车条件。
根据千讯咨询发布的《飞机场建设项目可行性研究报告》显示，新机场高速是北京新机场外围配套“五纵两横”骨干交通项目的重要组成部分，建成后将提升北京新机场服务水平，对于促进新机场临空经济区发展，完善京津冀区域综合交通运输体系，推动京津冀协同发展具有重要意义。