3月20日13时10分许，搭载有69名乘客的EU2781航班从内蒙古自治区呼和浩特市顺利抵达乌兰浩特市，标志着ARJ21飞机实现了在内蒙古自治区的首次开航载客。ARJ21-700飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78-90座，航程2225-3700公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用需求。
登机后，笔者看到客舱整体空间非常开阔，采用的是宽过道、宽座椅、大排距和高天花板等先进客舱配置，舷窗面积较同类型飞机更大。“我是第一次乘坐国产喷气飞机，感觉很宽敞、很舒适。而且飞行过程很平稳，让人感觉挺安全的。”乘客何平称。
“ARJ21-700飞机是我国首款以干线舒适性标准设计的支线喷气客机，与同类型飞机相比，客舱宽了0.4-0.6米，尽可能提高了乘客的舒适度。”ARJ21-700飞机首任总设计师吴兴世说，ARJ21飞机还按照干线机标准，提高了电子化和智能化水平，让飞行员操纵起来更加简便。
根据千讯咨询发布的《飞机市场发展研究及投资前景报告》显示，2015年11月29日，首架ARJ21支线客机飞抵成都，交付成都航空有限公司(成都航空)，正式进入市场运营。在设计、生产过程中，ARJ21飞机项目中尽管采取了请国外公司咨询、在世界范围内选择供应商等方式，但是飞机设计核心技术及项目主导权由中国掌握。
中国商用飞机公司相关人员表示，内蒙古东西直线距离达2400公里，南北直线距离1700公里，属于典型的支线航空市场，与ARJ21-700飞机的特点高度契合，也是该机的主要目标市场之一。据悉，此次开航是ARJ21飞机在内蒙古的首次航线展示运营，时间为3月20日-30日。