中国航空市场的强劲需求，令各大商用飞机生产商都在争抢市场份额。1月24日，波音中国公司总裁庄博润表示，2017年波音公司向中国各航空公司交付量再创新高，且在未来三年内，将进一步推进与中国航企的合作。业内专家指出，随着波音与空客在中国市场的竞争愈演愈烈，中国商用飞机C919也取得首飞成功，波音在中国的市场发展将会迎来挑战。
根据千讯咨询发布的《飞机市场发展研究及投资前景报告》显示，2017年波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。值得一提的是，波音在737项目上已实现每月47架的产能，并开始交付最新的737MAX。其中，每三架波音制造的737就有一架交付给了中国。包括中国的大飞机在内，全球市场范围内想参与商用飞机市场的国家还很多。去年5月28日，俄罗斯最新研制的MC-21双发中短程干线客机成功首飞。该飞机未来也有望与波音、空客的同类型客机进行商业竞争。
近年来，波音一直在加码中国市场布局。据波音相关负责人透露，在2017年11月美国总统特朗普访华期间，波音与中国宣布了300架飞机的批量采购协议，庞大的订单也进一步推动了波音在中国市场的发展。庄博润指出，就是在中国多家航空公司客户的支持下，波音在2017年的巴黎航展上得以成功启动737MAX10机型。
“未来20年，全球对于新飞机的需求量将达到4万余架。这样庞大的需求量，已经留出了足够的空间让新的竞争者来参与。”庄博润表示，在2018年，波音将保持高产的交付量，继续支持中国民航业的有力增长。他还指出，未来，波音和中国市场的合作，还将延伸到民营企业、民营领域，与中国航天工业的合作也将进一步加深。