据千讯咨询发布的《中国旅游市场发展研究及投资前景报告》显示，在中国旅游消费升级的大背景下，旅游方式日益多样化、特色化，新一代消费者对于旅游提出了更高的品质需求，房车旅游正是基于这种需求而产生的新型业态。近年来，以房车为载体的新型旅游方式逐渐兴起，也带动了房车旅游这一产业的发展。
随着人们消费水平的增长，房车旅游的市场前景广阔。近年来，中国房车产销、保有量都将保持50%~100%的高速增长，2016年中国房车保有量超过了5万辆。2020年，中国房车保有量将超过100万辆，年产能将达到35万辆。未来房车保有量将进一步扩大。
抓住共享经济发展机遇
2017年2月，国家信息中心首次发布的《中国共享经济发展报告》（2017）指出，2016年我国6亿人参与共享经济，市场交易额约为34520亿元。报告预测，未来几年我国共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。
在近日由中国房车租赁联盟主办、北京家驰科技有限公司承办的中国房车合伙人计划4.0发布会上，北京家驰科技有限公司董事长赵树代表示，面对共享经济时代下的新特征，如何推动房车业的转型升级，如何发挥房车与休闲度假之间的融合联动，在共享经济大潮中携手共舞是摆在房车企业面前的新难题。家驰共享房车就是在这一背景下产生的。
作为真正意义上的共享房车，家驰房车解决了房车购买费用高、年使用率低、打理困难等难题，严格按照中国房车租赁标准，线上约车、线下取车，实现了房车租赁的标准化、平台化、平民化。价格方面，家驰房车最低60元一次、300元一天的费用也将房车消费普及至大部分消费群体。同时，家驰公司推出了中国房车合伙人计划4.0，该计划旨在未来两年内完成200座核心城市的网点建设。未来，消费者异地取车和还车将成为现实。
此外，家驰公司还推出了一种分权共享房车产品，消费者购买的房车旅居卡可拥有300天的房车使用权，即十五分之一的产权，可继承、转让、处置，并且在不需要的时候随时转让或是由房车公司折价回购。赵树代表示，这将是中国旅游度假和房车营销模式的一次革命，家驰共享房车将紧抓这一机会，将分权共享房车产品进行全面推广。
布局房车全产业链
基于旅游和汽车两大产业的发展趋势，以及新一代消费者对于美好生活的需求，各大房车公司不仅结合出行和家居两大产业模式，更通过构建线下生态圈布局房车旅游全产业链，为用户构建智慧出行全新网络。赵树代表示，为了鼓励消费者进行房车旅游，家驰房车已经接洽了数百家营地、景点、旅行社、酒店、便利店，为消费者房车旅游提供一站式服务。
像家驰房车一样布局房车全产业链的还有上汽集团子公司上汽大通。除了丰富的产品型谱，上汽大通房车还提供了房车租赁、房车游套餐产品、房车营地等配套服务设施，布局房车生活全产业链。公司目前已拥有近600辆的自营租赁房车，并结合智能水电桩铺设加速推进全国房车营地布局，已建设超过700个智能营位，推出大量房车旅游定制产品和旅游线路，结合国内旅游自然资源和房车出游特点，在江苏、浙江、内蒙古、四川、云南、贵州、海南等区域率先引领房车全域旅游，推热了国内整体房车旅游市场。
在互联网+方面，上汽大通房车公司打造的线上出行平台“房车生活家”致力于成为集房车租赁、营地预定、房车旅行、攻略游记、共享房车等功能于一体的房车旅行一站式服务平台。通过体验式、精细化、场景化的营销和运营，为用户提供触手可及的房车生活，引领并促进房车行业及上下游产业链的发展。
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