千讯咨询发布的《中国旅游市场发展研究及投资前景报告》显示，近年来，针对低空旅游的研究和话题逐渐增多，无数通航企业也在巩固传统通航产业的基础上积极开拓低空旅游市场。海南、福建、河南、湖北、四川等省的低空观光旅游已经形成多条常态化的线路产品。
但是，低空旅游的产业经济目前还仅仅依靠较为昂贵的低空飞行票价来支撑，人数少、成本高成为了众多通航企业发展低空旅游的瓶颈，究其原因是因为以低空旅游为核心的产业链尚未形成，产业的复合式经济效益难以获得。
纵观整个国际低空旅游的发展，其根本在于依托飞行体验而形成了众多以低空旅游为核心主题的产业门类，特别是在美国，低空飞行小镇的出现，更是将低空旅游的整个产业链条拉长，形成以游览观光、飞行培训、房地产开发、主题娱乐产品延伸、航空节事举办等各种产业为支撑的综合型旅游目的地。
美国的Spruce Creek 航空小镇，位于美国佛罗里达州，是美国规模最大的、最典型的航空小镇(airpark)。这里坐落着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机。房屋门前的大道直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道，跑道上不时地会有飞机起飞或降落。
Spruce Creek 机场的前身是修建于1943年的美国海军机场，在二战后移交地方政府，并于上世纪70 年代出售给私人所有并进行了商业开发。机场目前拥有一条1214米跑道，2家FBO，600 余栋带有机库并与机场跑道相连的别墅，一个锦标赛级高尔夫球场，多家高级餐厅和俱乐部。
航空小镇提供的这种独特的生活方式吸引着越来越多的飞行爱好者，而在这里居住也在某种程度上成为了富人的象征。但其实住在这里的人并非都是极为富有的人，很多都是中产阶级，包括飞行员、空管人员、商人、律师或退休人员等各行各业的飞行爱好者，许多社会名流们也都非常享受飞行社区的生活方式和私密性。多产业的复合发展，形成“低空+”的产业发展格局，让低空旅游获得良性发展和广阔前景。
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