从民航局空管局获悉，京津冀地区空域优化方案日前正式实施。方案实施后，空管安全运行保证能力将显著提高，同时，京津冀地区各主要机场的航班正点率也有望提升。
据了解，本次京津冀地区空域优化方案新辟航线6条，新增空中飞行航线里程495公里，调整城市对班机走向74条，惠及每日京津冀地区航班270架次。涉及北京、天津、河北、山西地区，实现了4个机场主要方向航班进场与离场航线分离。据民航局华北空管局有关负责人介绍，目前，京津冀地区飞行保障架次占全国的12%，其中首都机场起降架次占全国的7.23%，排名第一;天津机场和石家庄机场的航班量增长率不断攀升。然而，空域供需矛盾也逐渐成为民航发展的瓶颈之一。
根据千讯咨询发布的《飞机场建设项目可行性研究报告》显示，空域优化方案实施后，通过新增部分航线并调整机场外围航线飞行走向方式，使京津冀地区各主要机场的外围航线实现进出分离，从而理顺北京首都机场与周边中小机场航班的交通流走向，减少相对飞行冲突，实现航班局部单向循环运行，从而提高航班运行安全性和正点率。