25日从广东省湛江市城市规划部门了解到，作为广东四大国际机场之一的粤西国际机场项目，将于今年10月动工建设，目前正面向海内外征集机场航站楼方案。据介绍，粤西国际机场将建设成为一个具有定期国内、国际航班的民用干线机场，其中航站楼建筑面积达12万平方米，航站楼方案征集包括航站楼建筑设计、航站区景观等。
粤西被定位为广东重化工业基地、现代物流基地、循环经济示范地，已形成贯通珠三角、联接大西南、内部联通快捷化的大交通网络，临港重化工业形成规模，特色农业和海洋产业大发展。但随着粤西当地城市化和经济加快发展，原建设在湛江霞山区内的湛江机场，无论是其所处位置还是吞吐量，都显得尴尬，未来发展规模受到极大制约。
在2009年10月广东举行的首次粤西工作会议上，粤西各市提出把年客运量130万人次的湛江机场迁建到湛江与茂名之间的湛江吴川塘缀镇境内，建成粤西国际机场，新机场的辐射范围从湛江地区扩展为包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区，甚至于广西的临近地区，扩大客源和货源。
根据千讯咨询发布的《飞机场建设项目可行性研究报告》显示，湛江机场是目前粤西地区唯一的民用机场，主要以国内航班为主，并已开通泰国曼谷、柬埔寨金边等国际航班，客源以团体旅客为主。