日前，交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)，提出要推进旅游交通产品创新，强调要促进铁路旅游产品转型升级、打造精品公路旅游产品、开发水上旅游产品、发展低空飞行旅游产品、挖掘交通文化旅游产品等。对此，山东不少旅行社负责人表示，看好旅游交通融合带来的机遇，并会在近年来实践的基础上努力创新，确立竞争优势。
山东万达国旅总经理李建华则非常看好邮轮旅游，“这一细分领域很容易建立竞争壁垒，成为旅行社新的利润增长点。”据悉，山东万达已经注册了库克邮轮，开始着手打造专业的邮轮品牌。2017年将建立全年的邮轮产品体系，即全年都有万达国旅的包船。在青岛和烟台，越来越多的旅行社团队选择开拓帆船游艇旅游。烟台晟森旅游公司旗下拥有10艘帆船、5艘游艇，都具有客运资质。此外，有3艘会员制游艇。该公司总经理刘朝晖介绍，该公司的帆船游艇旅游每年能接待40多万人次游客。
前不久，滨州领航通航面向旅行社推介低空飞行。其副总经理王红力告诉笔者，他们非常看好旅游与交通的融合。“领航通航从去年3月份正式开始运营，截至目前已经接待游客三四千人。游客主要来自省内的济南、淄博、东营、德州及省外的天津、北京等城市。滨州之外的主要是旅行团，滨州的游客则多是家长周末带着孩子前来体验。山东交运集团则发挥拥有车队的优势，把旅游与交通产品创新的重点放在了发展旅游直通车上。该集团运营总监祁明超表示，拥有自己的车队不仅方便游客，还可以控制成本。
近年来，嘉华在旅游与交通融合方面的尝试在山东颇为引人注目。根据千讯咨询发布的《交通运输行业发展趋势分析预测报告》显示，2010年12月18日，嘉华旅游开通了济南至中国台北直航包机，创造了上座率99.4%、满意率99.7%、零投诉的成绩;2012年7月2日，嘉华旅游又开通了济南至曼谷常年直航包机。2013年以来，又陆续开通了出境的韩国、新加坡、柬埔寨，国内的内蒙古赤峰、贵州凯里等多条济南直航包机线路，截至目前已实现包机起落近千余架次。2015后，嘉华旅游又瞄准了邮轮，如今已接待数万人。山东万达旅行社则把重点放在了邮轮旅游方面，2016年包了三个航次的邮轮，全年累计接待游客7000多人。“从立项、定价、销售到邮轮服务，我们积累了丰富的经验，这让我们在旅游交通融合发展方面更加具有优势。”山东万达相关负责人表示。
不少旅行社的旅游直通车也已经做得有声有色，为未来的发展积累了经验。山东交运集团在2016年接待了10多万人，平均每年增幅在20%左右，线路集中在山东省内，尤其是济南周边，主要是主题公园与温泉等。临沂国旅的旅游直通车已经做了10余年，每年增幅在10%-20%之间。董事长杨兆坤介绍，目前已经开发了40余条线路，其中周边游线路20条。截止到今年3月，同程旅游快乐大巴在山东累计服务游客超过2000人次。同程旅游高级公关经理樊常亚介绍，平均每周都会发出2~4辆快乐大巴，目的地涵盖了省内的烟台、青岛、莱西、潍坊、临沂以及省外的徐州、宿迁等地。