南航引入美国航空一事敲定。3月28日，南航与美国航空正式签署《框架协议》、《股份认购协议》及系列商务合作协议。根据相关协议，美航将向南航投资2亿美元，用于认购南航拟增发的H股股份。本次增发完成后，美航取得的H股股份预计占南航在香港上市H股股份的约8.8%以及总股本的2.7%，而南航董事会将委任美航的一名人士作为董事会观察员。
根据协商，南航与美国航空还将在代码共享、联运协议、销售、旅客忠诚度计划、机场设施共享等领域开展深入合作，逐步建立起长期、全面的战略合作伙伴关系。“此次合作，是探索国有企业混合所有制改革的一大举措，同时也是加快南航国际化进程，打造广州、北京双枢纽战略布局的重要一步。” 南航集团董事长王昌顺表示。
据了解，此前《关于深化国有企业改革的指导意见》和《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》两政策发布，对国有企业积极引入各类非国有资本实现股权多元化、健全公司法人治理结构提出了明确要求。为此，南航在过去一年中启动了9项改革重点任务，推进建设规范董事会试点工作。而引入美国航空让南航的混改提速。“从最终合作协议看，美国航空获得的南航股份很少，由此也反映出，国有大型航企对引外资一事比较谨慎”，航空观察员王疆民称，“不过，中国有着巨量市场需求，受到很多国外航空公司青睐。而混改给这些国际航空巨头提供了绝好的机会，当这个口子被撕开，一定会有越来越多中外航企牵手案例出现”。