“十蟹九顺丰”的大闸蟹配送市场格局有了更多变数。阳澄湖大闸蟹于日前正式开湖捕捞，天猫、京东等电商平台在开展火热线上销售活动的同时，也开始上演物流速度竞赛。如天猫在今年联合菜鸟、安鲜达、EMS等物流伙伴的供应链资源集体发力，京东物流则针对各大湖区推出包括物流、运营和营销在内的整套定制化冷链物流解决方案。事实上，在各大电商平台争夺大闸蟹配送市场的背后，体现出的是对生鲜冷链配送市场的重视，但长期占据龙头地位的顺丰显然不愿将“宝座”拱手让出。
重阳佳节将至，阳澄湖的大闸蟹也逐步进入销售旺季。伴随消费升级趋势越发明显，大闸蟹作为生鲜类产品之一，消费者对于配送服务的要求也越来越高。但相较于以往顺丰在大闸蟹配送市场一家独大的局面，如今却是有了更多的变数。冷链配送平台安鲜达日前宣布，与中国邮政速递物流(EMS)共建的阳澄湖大闸蟹产地仓正式启动，双方表示，将结合陆运、空运等运输网络资源将大闸蟹送往全国。
根据千讯咨询发布的《大闸蟹市场发展研究及投资前景报告》显示，此前几年的大闸蟹市场，仅传统物流企业而言，如果阳澄湖大闸蟹的总体量在1000万单，顺丰占到800万单，EMS约占100万单，其他物流企业合计约占100万单。安鲜达本身就拥有天猫、苏宁的品牌资源加持，此次与EMS联手，双方在市场份额上会有很大的提升空间。
需要注意的是，想要争抢大闸蟹配送市场的电商物流企业显然不止安鲜达一家。据京东介绍，今年京东物流针对各大湖区推出了包含物流、运营和营销在内的定制化冷链物流解决方案。此外，日前还与中国国际货运航空公司达成合作，实现生鲜航空货运，进一步提升运输时效和冷链服务品质。曾稳占大闸蟹配送市场的顺丰自然不会把市场拱手让人。据顺丰介绍，为保证大闸蟹配送高效，今年集团在空运方面出动了7架全货机支持泛阳澄湖区域的大闸蟹寄递工作;陆运方面还开通 “大闸蟹专线”，首次投入了高铁运力资源，日处理量可达20多吨。
顺丰之所以能在冷链配送市场保持短时间的领先，一方面是因为顺丰开展冷链配送服务时间较早，已经形成了一定的口碑，积累了部分相对稳定的客户群体，品牌商家可能不愿冒风险更换配送服务商;另一方面，顺丰每年也会提供更加精细化的冷链配送方案提升服务，并且顺丰旗下拥有较多飞机等硬件设施，对冷链方面有很大的帮助。但赵小敏也表示，随着资本的涌入以及企业的持续发力，未来其他几家快递企业在冷链配送市场也会有较大的提升。
物流行业分析人士认为，目前冷链物流行业已经进入烧钱期，顺丰现阶段在规模上达到了一定的量级，可以更好地巩固自身地位，但其他几家物流企业也在持续发力，实力不容小觑。据该业内人士透露，此前圆通也公开表示，未来要加强冷链建设，近期有消息称，圆通接下来的几个月在冷链物流的布局方面就会有更大动作。他也表示，冷链物流网络的搭建烧钱比较严重，短时间内想改变冷链格局还是有一定难度的。