2013年工信部计划淘汰28.5万吨味精落后产能，比2012年的14.3万吨增加一倍，幅度创历年新高。其中，行业龙头阜丰集团淘汰10万吨，莲花味精淘汰8万吨，宁夏万胜淘汰4万吨。
分析指出，阜丰作为行业龙头，首次被列入淘汰落后产能名单。由于味精属于高污染行业，其环保投入比例占总生产成本的15%，政府对环保问题的重视高于往年，今年淘汰落后产能的执行力度会较往年增强，即便价格持续上涨，小产能复工的概率将低于往年。
据了解，从2003年至今，味精行业已先后经历了三轮行业整合，分别在2003年-2004年、2007年-2009年和2011年。整合动力来自于两方面：环保压力和成本压力。2007年和2009年两次出台淘汰落后产能的政策，味精生产企业由100多家迅速下降至20多家。2009年味精企业约30%-40%的产能退出市场。
业内人士认为，目前，此轮开始于2011年的味精行业第三轮整合，已有接近尾声的预兆。从2011年开始，整个味精行业面临产能过剩，利润逐级下滑。一些高污染、高成本的中小企业被迫离场。
味精行业经过三轮整合以后，目前国内产能分布情况为：阜丰集团目前拥有105万吨味精的产能，居全国行业龙头；梅花集团拥有年产能50万吨，排名第二；由于产能过剩，利润下滑面临亏损，目前国内许多中小味精企业开工率不足30%，甚至接近完全停产。