目前我国水性汽车漆行业集中度高，主要集中于国外涂料公司手中。总体来看，市场还处于发展成长阶段，高端市场国外品牌垄断，中低端市场竞争激烈。因此，我国水性汽车漆市场结构为中上集中寡占型。
千讯咨询发布的中国汽车漆市场前景调查分析报告显示，从目前来看，我国水性汽车漆行业生产企业可以分为两大竞争群组。第一个群组是国外企业在中国合资或独资的生产企业，如PPG、巴斯夫、艾仕得、湘江关西、立邦、KCC等，他们是国内较大的龙头企业，具备一定的竞争优势；第二类是大批的国内中小型企业，他们依靠成本优势，以较低的价格在市场竞争中获得自己的一席之地，并随时准备寻找市场机会，期望能够做强做大，与此同时，他们也面临较大的竞争风险，随时有被淘汰出局的可能。
我国涂料在技术上总体创新能力不强，研发缺乏系统性和完整性，原创成果少，追随国际上主流技术方向，与产业的结合不够紧密，所研发的技术和产品满足不了用户的要求，终端用户对本土涂料产品信心不足。主要表现为，我国涂料行业处于转型阶段，业内中小企业较多，企业间竞争激烈，随着原材料成本逐年上涨，环保管控逐渐加大，让已经极为严峻的形势更加复杂多变。以低端产品为主导的粗犷型生产模式已不可持续，未来行业将面临集中度提高、收购兼并频发的发展时期，具有更强技术优势、更好经营模式的企业将会逐渐发展壮大。因此，计划进入该领域的企业必须拥有一定技术优势。
涂料行业准入门槛不高，纵观我国涂料行业发展，其在迅猛发展的同时依然存在着众多的问题。比如我国涂料行业规模小、对高端产品的研发投入不够，以及标准化管理严重滞后等，这也是我国涂料行业发展的壁垒。此外，以木器涂料为例，作为本土重要的涂料品种，涉及人民生活质量和出口需要，对涂料的质量和环保要求越来越高，目前，企业要重点解决底漆的封闭防胀筋问题以及水性涂料流平、丰满度等外观问题；推进UV涂料、高固体分PU涂料、水性UV涂料、水性双组分丙烯酸聚氨酯涂料、粉末涂料等环境友好型木器涂料及关键原材料（如树脂等）的开发及应用，市场进入壁垒很高。
涂装质量"三分涂料、七分施工"决定。我国涂料行业起步虽晚但发展迅速，在低碳、环保经济发展的大潮中，涂料行业向着水性化方向发展，各种创新的科研产品不断推出。然而，众多因素的存在导致涂料与涂装发展步调不一致，涂装技术和水平相对滞后于涂料的发展，这在很大程度上制约了涂料行业的发展。此外，个性化、体验式消费、AR、多元化等等逐渐成为行业未来的发展趋势，也导致该行业呈现一定的服务壁垒。
水性汽车漆作为政策、环保类汽车用漆，是国家大力支持的改良产品，是未来汽车涂料行业发展的方向。因此，水性汽车漆具有专门的性能与用途，不存在严格意义上的替代品，替代品威胁小。
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