进入21世纪以来，我国进入全面建设小康社会时期。小康的重要标志就是人民生活水平有大幅度提高，城市化建设逐步走向现代化。建设部人力资源开发中心鞠洪芬主任介绍，据统计，今后20年，我国城市化应保持每年增加一个百分点的水平，预计2015年我国的城市化水平将达到45%左右，将新建城市230个左右，新增建制镇5000个左右，城镇人口将达到6.3亿左右。随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，城镇居民住房、工作环境改善，城市交通设施建设完善等等为建筑业的发展带来了巨大的市场，极大地促进了建筑行业的发展。
根据2008年调整确定后的《中长期铁路网规划》，2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中客运专线1.6万公里。目前，我国铁路客运专线开工项目达16个，客运专线的大规模建设是中国铁路高速时代到来的标志。
到目前，中国铁路客运专线项目已开工建设近10000公里，2009-2010年将开工建设约10000公里，到2012年将有13000公里客运专线建成并运行。
根据规划，客运专线的列车时速将达到200公里及以上，大部分线路时速将达到250－350公里。时速200公里以上高速列车车体的气密性要求很高，采用摩擦搅拌焊接工艺制造的铝合金车体在气密性能上具有绝对的优势，因此，铝合金材料更适合时速200公里以上的高速列车车体用材，目前，在时速200公里以上高速列车招标材质制造上主要为铝合金车辆。
建筑、汽车、铁路以及其他行业的工业铝型材（中国工业铝型材行业发展研究报告）的开发使得我国的铝型材行业市场规模2009-2012年保持快速增长的趋势，年增速保持在30%以上。