工信部部长李毅中在国新办新闻发布会上表示，虽然中国是铁矿石进口的最大国家，占世界贸易量的一半，但中国在铁矿石贸易中话语权不足。
至于如何争取话语权，李毅中表示，从自身来说，要支持中钢协和五矿商会统一对外进行谈判，减少因内部无序竞争抬高铁矿石价格；从国际上来说，希望几家主要铁矿石供应商能从行业的长远利益和与中国钢铁业界的长期友好合作着眼，公平处理价格谈判这件事。
海关最新数据显示，中国今年1-7月铁矿石进口量达到3.55亿吨，同比增长31.8%，其中现货矿比重超过80%。
与此同时，进口铁矿石现货价7月以来呈现加速上涨趋势，一个月涨幅就高达25%。
中钢协表示，由于贸易商超量进口铁矿石，扭曲了国内铁矿石供需关系，对今年铁矿石谈判带来重大干扰。而商务部副部长傅自应在前天亦表示，铁矿石进口增速过快，庞大进口有不理性的因素在里面。
分析人士指出，中国在铁矿石贸易中缺失话语权，钢企小而分散的格局是主因，这一方面使得行业集中度不够，对外谈判无法形成有效合力；另一方面也造成了钢铁产能极容易过剩，落后产能迟迟得不到剔除。
对此，李毅中透露，为了控制过快增长的钢铁产能，目前工信部正在起草钢铁业兼并重组方案。“随着对国内钢铁产能严重过剩的调控和调整结构转变方式的逐步见效，我们对铁矿石的需求也不会这样无休止地大幅增长。”
李毅中指出，我国钢铁产能过剩是最明显的，能力6.6亿吨，需求4.7亿吨，过剩1.9亿吨，但同时在建的新钢铁项目还有5800万吨之多，这样下去中国钢铁业没有出路，因此他呼吁三年之内不要再新建项目。