年前大米市场走货较快起涨价动力不足

2019-12-20 10:08阅读:104

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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千讯咨询发布的《中国大米产业发展前景展望报告》显示,距离双节的时间愈发临近,市场终端备货工作迟迟不见启动,米企对年前大米市场信心不足。和往年不同的是今年大米市场格局发生变化,江苏产晚粳米足遍全国,成为今年大爆款,主要原因可用两个字“价低”概况。那么当前市场格局下,国内大米真的没有涨的希望了吗?两节前大米走货速度将加快,说起涨价动力真的不足!

原粮供应充足

截至12月10日,主产区湖北、安徽等14个主产区累计收购中晚籼稻2387万吨,同比减少119万吨。黑龙江等7个主产区累计收购粳稻1765万吨,同比减少610万吨。从以上数据来看,今年稻谷收购进度十分缓慢,这与托市启动不同程度的推迟有关。特别是托市大省黑龙江启动时间推迟了近一个月,如下图所示。农户因减产惜售也是导致收购进度缓慢之一。截止目前东北三省农户余粮至少有五成以上,其中黑龙江稻谷剩余量可达到六至七成以上且托市库点还未全面启动,市场供应压力不断增加,无论是普通稻谷或是优质品种稻谷价格都在呈稳中缓跌的态势,自然米价也顺势下行。截至目前黑龙江普通圆粒大米出厂报价在1.9-1.92元/斤左右,个别经销商议价至1.88元/斤、陈圆粒出厂报价在1.7-1.75元/斤。长粒香大米出厂报价在2.3-2.4元/斤不等、超级稻米出厂报价在1.98-2.05元/斤、辽星出厂报价在2-2.05元/斤,分别较月初下调0.02-0.05元/斤不等,何来上涨的动力呢?除去品牌的影响力外,在中小型企业中,今年江苏、山东、安徽产区低价对东北来讲冲击力是不容小觑的,现阶段米企开机率恐达不到去年同期的一半,正是加工大米的旺季却是停产、停机的一片惨淡。

本周以来江苏产区晚粳米出厂报价整体稳定,局部地区小幅上涨,整体走货平稳。凭借今年强大价格的优势,江苏产区晚粳米随着双节的临近市场走货速度将加快。特别是该产区基层稻谷售粮进度较往年快,使得稻价将稳中趋涨,促使米价随之上调,但由于我国大米长期处于供大于求的格局,米价上涨幅度不会超过0.05元/斤。籼米方面,目前各企业稻谷库存充足,除了江苏与安徽省外,湖北与江西今年走货相对困难,节前米企暂不会降价促销,成本支撑下米价还将维持稳定。

年底物流紧张

由于2020年元旦和春节间的距离较近,年底物流将相对紧张。特别是长途汽运运输涉及到回货的问题,年底运费价格或将上涨。南方产区物流相对发达,但东北产区却处于运输的末端,这将进一步的抑制东北产区的走货量。据本网统计,今年东北产区米企开机率持续处于低位,旺季时期开机率不足五成,已开机的企业只能加工少量订单或加工陈米为主,受江苏、安徽、山东地区低价米非常严重,受此影响两节来临米价还将以稳为主。

节后临储重启

近两年受国内经济发展速度放缓以及行业不景气的影响,下游经销商备货越来越谨慎,做库存的习惯发生了变化,多数是随销随采,特别是大米行业停开机越发灵活,市场很少出现等货的现象出现。另外国家稻谷库存高企,不算2019年托市总量预计至少还有1.3亿吨库存,国家将重点放在水稻去库存上。9月31日2019年产早籼稻托市结束后,国庆节后国家就重启了陈早籼稻的拍卖,市场人士认为,2月份后国家将重启中晚籼稻拍卖,毕竟上一年取得了良好的效果,这一次能否继续下调销售底价市场十分期待,也就是说紧随其后的便是将有更多的陈米上市,对节前的备货影响也较大。

综上所述,两节前国内大米现货价格整体稳定为主,局部地区如江苏、山东或将有上涨的可能,但大米上涨幅度在此基础上不会超过0.05元/斤。东北产区还将受国家临储托市的影响,入市收购积极性不高。若托市力度弱,达不到预期,2月中下旬东北米价或将迎来一波跌价的可能。

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