近日，农业部发出通知，要求进一步加强对即将到来的秋季渔业（渔业项目可行性研究报告）生产展开安全生产大检查和隐患排查。据悉，秋冬季是渔业生产作业旺季，大批渔船结束伏季休渔出海作业。同时，秋冬季是台风、寒潮等灾害性天气多发季节和海上航运繁忙季节，海上作业环境复杂，渔船安全事故进入高发期。
据介绍，此次排查的重点是渔业船舶从事休闲娱乐、人员及生产生活物资运输、开渔前渔船维修养护等方面存在的安全隐患。
农业部副部长于康震在今年7月份的一次公开会议上称，渔船作业受水上气候变化、作业环境、资源状况等影响，不可控因素多，因此，渔业是世界上公认的风险大、死亡率高的产业之一。数据显示，2014年，全国渔船水上生产安全事故起数和死亡（失踪）人数仍居渔船水上事故的首位。不仅较大以上事故有所增加，而且远洋渔船事故多发频发。
进入2015年，虽然还没有具体的数据，但大范围、高强度、持续性灾害性天气增多，渔业船舶水上事故多发频发，渔民生命财产遭受严重损失。
于康震称，频繁发生的事故多与船舶质量不高、老旧渔船维修保养不佳、管理不善有关。据悉，目前我国共有各类渔业船舶近百万艘，其中老旧船、木质船、小型船等占绝大多数，渔船安全装备落后，安全状况差，而且许多船只属于“三无”船只。