日前，一列满载东北优质玉米（玉米项目可行性研究报告）的散粮专列从吉林省白城市坦途铁路装车站驶出，开往成都中粮产业园。国内首条东北至西南地区散粮专列线正式开通，标志着中粮物流体系布局又拓展了新的着陆点。
据了解，大连北良港此次散粮专列运行时间5~6天，预计1月28日抵达成都普兴站。本月计划发运两列散粮玉米专列，每列50车，共计备货数量6000吨，实现东北散粮车首发西南地区。
四川省粮食局统计数据显示，四川省每年转化用粮（饲料、工业和酿造）需求已经超过2300万吨，其中玉米调入量超过800万吨，已经成为全国第二大玉米调入省份。
据介绍，四川成都地区玉米年需求量非常大，玉米主要来源地是东北、西北和华北地区，因距长江黄金水道较远，对铁路运输依赖比较强。铁路运输中，国铁敞车到达居多，而散粮专列的运输方式相比传统国铁敞车运输，能有效缩短运输时间5天左右，节省综合物流成本约10元/吨。