监测显示，目前国内主要港口棕榈油（中国棕榈油行业发展研究报告）库存接近118万吨，较前一周略微减少，连降3周。其中广州港库存超过42万吨，天津港超过20万吨，张家港及周边约16万吨，日照港超过7万吨。目前库存处历史相对高位，接近上年同期水平，2013年同期为119万吨左右，2012年同期为88万吨。
海关数据显示，2013年11月至2014年2月我国棕油月度进口量稳定在55万吨以上的较高水平。根据船期数据，2月份以来我国装运马来西亚棕油进度明显放慢，2月装运量环比降12%，3月前25天环比大降41%，因此3-4月到港量预计将出现明显下降，预计月均在40万吨左右。但由于国内油脂消费暂难明显恢复，预计未来一段时间棕榈油库存仍将继续高位徘徊。
后期国内棕油价格仍有一定支撑；东南亚主产国棕油产量逐渐恢复，而近期出口需求欠佳，打压近期国际市场棕油价格持续走低。但目前港口棕油货权较集中，且不少为融资抵押，实际可流动货源不多，同时，棕油内外价格依然严重倒挂，进口商挺价意愿较强，对现货价格形成一定支撑，预计近期仍将维持震荡走势。