近几十年，我国轮胎气门嘴行业从无到有，由小到大，不断发展壮大，经历了发展的黄金时期。特别是近几年，伴随跨国汽车制造企业本土化采购策略的实施，著名气门嘴生产企业纷纷来华投资设施，世界先进生产工艺和技术涌入我国，更是极大推动了我国轮胎气门嘴行业的长足发展。
根据千讯咨询近期发布的《中国轮胎气门嘴行业市场前景调查报告》，数据显示2010-2014年我国轮胎气门嘴产量正迅速增长，产量由2010年的32亿支增长至2014年的56.8亿支，占据全球总产量的75%左右，成为当之无愧的气门嘴生产大国。与此同时，随着世界主要经济体正逐渐走出危机阴影，通用、福特等世界汽车巨头相继走出困境，人们乘车及购车意愿明显增强，汽车行业表现出强劲增长势头。作为汽车生产的重要零配件，汽车产销量的快速增长无疑将极大对刺激轮胎气门嘴的消费需求，为我国轮胎气门嘴行业发展提供广阔的市场空间。
但是，目前我国虽然是气门嘴的生产大国，但还不是强国。中国现在的气门嘴芯产量很大，但是生产的轮胎气门嘴普遍存在着质量不稳定，档次偏低，价格竞争激烈等一系列问题。从气门嘴制造企业来看，生产和管理水平低下，企业拼资源、拼人力、拼环境等问题比比皆是。我国的轮胎气门嘴无论是在产品档次、研发实力还是品牌声誉上，都被国外企业甩出一个甚至几个档次。特别是以TPMS为代表的新一代产品的出现，正深刻改变着行业发展格局。在此形势下，如何面对来自无论是在研发实力还是资金水平上都要高出许多的国际巨头的巨大压力，实现我国轮胎气门嘴行业的迅速赶超甚至逆袭?答案只有一个，那就是我国轮胎气门嘴行业必须进行转型升级。
中国机械通用零部件工业协会发布的《机械通用零部件行业“十二五”发展规划》指出，“十二五”期间，我国将实现重大装备关键零部件国产化率由30%提高到50%，新产品产值约占工业总值由20%提高到30%以上，并发展一批具有国际竞争力的机械零部件供应企业集团、产业集群、“专、精、特”企业，形成市场配套网络，这为我国轮胎气门嘴行业的发展指明了道路。千讯咨询认为，轮胎气门嘴生产企业应通过产学研合作机制，实行多边协作、技术联盟。不断进行技术创新、培育新技术和拳头产品，占领市场制高点，将企业做大做强，实现我国由气门嘴生产大国向强国的蜕变。