轨道交通投入大，建设周期长，但建成后运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、优势明显，是世界大都市公共交通体系的重要组成部分。随着国民经济的快速发展，越来越多的特大城市和大城市加入到城市轨道交通建设的行列，城市轨道交通进入了快速发展阶段。目前，全国已有31个城市的轨道交通近期建设规划获得国务院批复。
千讯咨询发布的《中国城市轨道交通市场前景调查分析报告》显示，2014年40个在建城市全年完成投资2899亿元，比上年2165亿元增加734亿元，增长 33.9%。
未来几年，全国城市轨道交通工程仍将处于大规模、高速度、超常规、跨越式大建设时期。预计到2015年，我国将拥有1700公里，共60多条城市轨道交通线路，有近40个城市要建设城市轨道交通。2010至2015年总投资将达1万亿元。
根据前四年城轨交通完成投资8606亿元(2011年1628亿元、2012年1914亿元、2013年2165亿元、2014年2899亿元)，借助线性回归模型，千讯咨询行业研究员莫颂娟预测，2019年我国城轨交通投资额达5362亿元。
我国城轨交通经过多年发展，已经形成了较为完整的产业链，培育了一批龙头企业，突破了一大批关键核心技术，走出去的条件和时机已相对成熟，可以并应当成为走出去的先头部队。一是国家政策环境对城轨产业“走出去”十分有利。国家大力实施的“走出去”和“一带一路”战略，鼓励企业进入全球化的大市场中参与竞争。二是城轨交通产业配套体系相对完整，产业链较为齐全，具有了向海外市场提供一揽子解决方案的能力。三是技术水平不断提升，自主创新成果不断涌现,能够较好地支撑城轨交通“走出去”。四是性价比优势十分明显，与国外相比均具有明显的性价比优势，在国际市场上具有较强的价格竞争力。
目前，城市轨道专业承包一级企业主要包括：杭州萧宏建设集团有限公司、陕西建工集团总公司、北京城建道桥建设集团有限公司、中国中铁航空港建设集团有限公司、浙江省交通工程建设集团有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司、中铁二局第三工程有限公司、中铁二局股份有限公司、中铁七局集团武汉工程有限公司、中铁四局集团有限公司、郑州市第一建筑工程集团有限公司、广州市盾建地下工程有限公司等。