2013年9月和10月，国家主席习近平在中亚四国和印度尼西亚访问时，分别提出建设“丝绸之路经济带”(简称一带)和21世纪“海上丝绸之路”(简称一路)构想。之后在中央经济工作会议中，“一带一路”被纳入全年工作任务。
2015年4月14日央视发布权威“一带一路”版图，把版图变成现实，需要设施联通。特别是基础设施的联通，除了修桥建路，还有输电网、油气管道、跨境光缆建设等。基建的开启，撬动了我国柴油内燃机发电机组市场。主要体现在两个方面，一是国内市场，二是对外出口方面。
千讯咨询发布的《中国内燃机市场发展研究及投资前景报告》根据我国2010-2014年柴油内燃机发电机组市场规模的变动趋势，对柴油内燃机发电机组行业的市场规模进行预测，得到2015-2019年我国柴油内燃机发电机组的市场规模依次为213亿元、232亿元、251亿元、271亿元以及290亿元。
近年来，我国柴油内燃机发电机组凭借劳动力成本优势以及完整的产业链优势在国际市场的激烈竞争中占有一席之地。在对外出口中，2011-2014年柴油内燃机发电机组保持着较好的发展势头，出口金额和出口数量都在不断增加。随着我国“一带一路”战略的实施，柴油内燃机发电机组是基础建设不可或缺的动力来源，会有越来越多的国家对柴油内燃机发电机组有所需求，相信我国柴油内燃机发电机组的对外出口形势大好。
作为“21世纪海上丝绸之路核心区”的福建，正在编制先行先试的实施方案。对此，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，具体来说将在今年内争取开工建设福厦高铁、吉永泉铁路等一批重大项目。新建铁路的施工需要柴油内燃机发电机组进行发电以供施工时电力所需。
柴油内燃机发电机组作为移动电源和备用电源广泛运用于通信行业、电力行业、石油石化行业、交通运输行业、高层建筑、银行金融业、建筑行业、煤炭行业以及制造业等国民经济的众多领域中。随着“一带一路”政策的落实和实施，并将带动相关国家和地区的基施建设，从而极大促进了我国柴油内燃机发电机组在国内相关地区的购买需求以及相关国家和地区的出口需求。