汽车消费被限制需求

2020-03-29 08:09阅读:6273

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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湖南省的湘潭市和长沙市也积极响应号召,推出了购置补贴的优惠措施,此次推出的购置优惠均具有一定的“地方保护”意味。如消费者想获得长沙市最高3000元购车补贴,必须在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等当地生产的辆,并在长沙上牌。

此次响应号召的省市中,仅有广州和深圳为限购城市,而北京、上海、天津、杭州和海南省目前仍然没有相应政策出台。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示,促进汽车消费核心的重点措施大部分都是在促进换购需求,而没有效推动新购需求,对总量的拉动不大,刺激政策对增换购的效果未必会有强效应,政策还是应该在首购消费上下功夫。

加大限购城市指标是最直接有效的手段。以杭州为例,其2019年机动车保有量为268万辆,与2017年相比年均增长12万辆,其地理面积是上海的三倍,但机动车保有量却仅有后者的70%。根据通告,从2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标。

今年3月3日广州市政府再次提出,将加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。无独有偶,深圳市也在去年同一天宣布将从2019年6月起,在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

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