疫情影响整车厂生产计划受阻

2020-03-28 07:32阅读:6256

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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一般企都是在上一年度的11月确定下一年度的排产计划,大多车企把满足PN值要求的新国六车型安排在今年的4、5月生产,而疫情打乱了企业正常的生产计划,由此难免产生库存等问题。她表示,在新排放标准的实施上,中国推进的步伐过快,没有给企业预留足够的技术研发、验证,甚至生产准备的时间,这是产生相关库存问题的根本原因,而今年的疫情更是雪上加霜,加剧了这一矛盾。

千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示,疫情造成车企延迟复工、零部件供应短缺,部分车型的研发、测试、认证、生产及销售全面延迟,且受道路出行限制,整车、零部件物流运输受阻,经销商暂缓营业以及消费者购车需求和消费能力下降等情况,对2020年上半年汽车企业在国五库存清理、国六产品认证及生产准备方面造成严重影响。

大部分车企都把车辆的验证过程安排在了春节后,而截至目前,大部分车企的研发人员仍处于远程办公阶段,产品研发、验证等工作尚未回归到正常的工作状态,由此导致全面满足国六排放标准的车辆试验验证无法按期完成。

在产品验证不能如期完成的情况下,国六产品不能按时到位无法避免,而受终端销售不畅的影响,车企层面的库存积压也就无法避免。尽管2月大部分车企都没有把这种库存压力转嫁给经销商,但在未来的几个月,整车厂能否持续承受这种库存压力而不转嫁给经销商还很难说。

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