汽车限购向引导使用政策转变

2020-03-23 06:49阅读:6224

作者 : 千讯咨询   来源 / 本站整理

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能源和替代能源比重提高以及智能化普及产生新的消费观念,对私人市场趋势的强烈的引导因素;制造+服务、共享出行、人口老龄化,劳动力减少对私人汽车需求取向的变化等。

因此,在运营和使用环节,近期要落实“适当增加汽车号牌限额”,千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示,远期就要考虑中国新能源汽车在运营和使用环节“进”、“退”、“变”的战略布局和政策引导。
在“消费网络”部分的“(十)加强消费物流基础设施建设”中讲到:“优化城市配送车辆通行管理,...对纯电动轻型货车不限行或少限行”。

目前“城市配送车辆”最典型的产品就是最广泛使用的快递电动车。专家估计,这类车辆在北京就会有十数万辆,全国应该会有百万以上的需求。这类车辆既是现代化、信息化的产物,又是城市机动车管理的新难题。

是正经八百的“机动车”无疑,但由于不符合城市机动车注册登记的要求,在管理层面一直处于“模糊地带”。管理部门担心允许“快递”车“转正”会增加城市车用牌照数量,会给交管部门增加压力。在管理层面始终处于尴尬的境地。

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