预计全国狭义乘用车市场全年批发总量影响约270万辆，零售总量损失约200万辆。如疫情出现反复，特别是输入型病例未得到良好控制，持续至下半年，则经济损失、居民收入、供应链中断等风险之大难以估算，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。(主要影响来自居民收入的下滑，疫情后销量回补有限。)
此次疫情的主要影响地区是湖北、浙江、广东、河南、湖南、江西、安徽、重庆等。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，湖北、浙江、广东、上海是四大汽车生产省，产能约超过全国30%。受疫情影响，大多数车企生产线于2月下旬部分复工，预计在3月上旬恢复正常生产节奏。
湖北省是我国重要的汽车工业基地，大量的国际知名的汽车零部件企业在湖北，尤其是部分著名的国际的零部件企业，比如贝巴斯特，法雷奥，康明斯，江森自控，TRW，马勒等，共有600多家汽车零部件厂商。
这些厂商供给全国各个整车生产企业，此次疫情导致的生产停滞、复产延期将对未来2-3个月全国的汽车生产带来严重的不利影响。