英国1月汽车产量降至约11.83万辆,为连续第5个月下滑,其产量创过去9年来的最低水平。在过去20个月中,英国汽车产量19个月出现同比下滑。当月,针对英国国内需求的汽车产量更是出现两位数的下跌,同比下滑23.9%。
英国经济在2019年波动明显,并延续了近几年来的放缓趋势。2019年英国国内生产总值增长1.4%,但由于制造业严重下滑,第四季度经济环比零增长。虽然服务业和建筑业有所恢复,但这些都被工业生产,千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示,尤其是汽车制造业的不良表现所抵消。
面对这样的颓势,即将出台的预算案是政府提供支持性措施以刺激市场的机会,但最大的刺激因素恐怕还将来自与欧洲达成自由贸易协定。英国政府拟于3月11日出台“脱欧”后首份预算案,国内汽车行业纷纷呼吁政府抓住机会,出台“支持性”政策以刺激市场。
英欧双方正式开始就未来贸易关系进行第一阶段谈判,谈判内容涉及多个行业。英国国内业界人士都希望“政府与欧盟达成一项雄心勃勃的自由贸易协议”,结束持续的不确定性,并帮助英国汽车业恢复来之不易的声誉和投资。