由于汽车制造商在去年底政策调整之前，推动了高排量汽车的销售，原本应在1月发生的销量被提前至去年12月，带动了当月21%的增长。ACEA表示，其他影响汽车销售的因素还包括全球经济状况疲软，以及英国脱欧带来的不确定性。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，1月福特在主要汽车品牌中的销量降幅最大，达到19%；其次是雷诺集团和标致雪铁龙集团（PSA），销量分别下降16%和14%。PSA方面，欧宝/沃克斯豪尔销量下降27%，标致下降9.2%，雪铁龙下降8%，而高档品牌DS则增长了47%。
大众汽车集团销售情况与上月基本持平。其中，保时捷销量增长68%，西雅特增长9.2%，奥迪增长8.5%，而大众品牌下降6.4%，斯柯达也出现了2.3%的降幅。。丰田汽车集团则呈现逆势上扬，销量增长了10％。现代汽车的销量下降了3.9％，起亚汽车保持持平。
菲亚特克莱斯勒汽车公司销量下降了6.4%，其中阿尔法罗密欧下降31%，吉普和菲亚特分别下降了13%和2.1%。戴姆勒方面，受Smart品牌全面电动化转型导致的88%下滑影响，其销量跌幅达到10%，梅赛德斯-奔驰品牌则下降了1.4%。相比之下，宝马和MINI品牌销量增长了3.8%。