“国六”在2019年“提前来袭”让不少汽车企业在产品推出方面遭遇空档期，经销商也纷纷开启了赔钱清库存模式，而平行进口车更是因为排放标准问题将面临无车可卖的境地。综合来看，目前大多数车型均可满足“国六”标准，而在业内人士看来，平行进口车也或将迎来政策利好。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，2019年新能源汽车补贴政策开始实施，补贴调整堪称新能源汽车史上下降幅度最大的一次——不仅地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴退坡幅度超过50%。
续驶里程250公里以下无补贴，续驶里程在250公里（包括250km）至400公里之间的纯电动乘用车补贴金额为1.8万元。大幅提升新能源汽车续航里程、电池能量密度、以及车辆能耗水平等技术准入门槛。2019年新能源汽车补贴政策 “退坡”力度超出预期。
随着补贴的不断退坡，以及市场大环境的震荡，新能源车市骤然降温，从7月起，我国新能源汽车销量连续5个月下滑，全年将首次呈现销量同比下滑的局面。